特种电缆供货与市场是怎样的

　　其实特种电缆并不是专业术语，比如船用电缆、铁道车辆用电线电缆、航空航天用电缆、核电站用电缆等。

　　中国考虑的长远规划是十五年，电缆行业也要考虑十五年的时限。十五年来，国家在造船、铁路、飞机、航天、核电等方面的发展前景基本明朗，所需电缆品种和数量基本垫底。至于磁悬浮列车问题，国家还没有公布综合技术论证的结果，目前无法预测。由于上述领域的市场被揭示，特种电缆产品的开发将很快出现。

　　中国电线电缆行业的特点可以概括为：在机械行业中，电缆行业仅次于汽车制造业;中国目前的有线电视市场约为1200亿至1400亿;生产电线电缆的工厂有4000多家;一般电线电缆产品产能过剩大;在竞争过程中，工厂不得不降低各方面的成本;降低成本必然会降低产品质量;大部分电缆产品的利润率太低，难以承受，一些特殊的电缆品种还有一定的利润率，因此成为开发投资的对象。

　　对于以上情况，国内企业的管理水平早已是老生常谈，无所不知。从另一个角度来看，目前国内大多数中型企业在生产设备、生产效率、管理模式、质量体现等方面与国外先进企业相比都有相当大的差距。十五年后的今天，电缆行业是否还处于这种状况，在全球电缆行业中是否具有竞争力，值得研究。要改变这种状况，企业转型和投资是不可或缺的。以前国内的投资项目程序都是先确定板块的大小，再看菜单根据板块的大小来选择项目。如果项目与国家政策，冲突，尽可能绕道而行。这种做法既没有市场经济的指导，也没有计划经济的指导，导致轻率地采取大规模行动，重复建设和过剩的能力。目前，民营经济投资程序已基本纠正了以往的做法。但是，由于实力不足、土地租赁、宏观调控、货币政策紧缩和风险因素，民营经济仍然很难做出大的贡献。虽然外国企业家不了解中国营销的内部细节，但根据对中国整体发展的分析，他们认为中国的有线电视市场仍然是开放的。根据中国电缆行业多年的相关资料，国外很多公司都分析过如何占领中国电缆市场的立足点。在做出投资决定之前，他们会聘请专业人士进行有针对性的研究并准备报告。研究报告仅供参考，真正管用的是不偏不倚，令人信服的可行性报告。做出高层决策。当然，不可或缺的市场测试是高层决策的有力依据。

　　据公开报道，全球电缆巨头耐克森集团在上海浦东外高桥设立的新工厂已正式投产。这个耗资2200万欧元的特种电缆生产基地是该公司在中国成立的大合资企业，也标志着世界先进的特种电缆将在中国生产。“需求快速增长的中国有线电视市场颇具吸引力，占领高端市场是我们的长期战略”，耐克森环球首席执行官欧赛说，报告称：国内企业在中低端市场的竞争异常激烈，但在高端市场，所有可用于船舶、核电、机车、航空航天的特种电缆都依赖进口。与2003年相比，2004年耐克森在亚洲的销售额增长了32%，特别是在中国，2004年销售额达到8.38亿元人民币，几乎是2002年的两倍。耐克森计划在未来三年实现进一步的目标，包括建立一个亚洲技术研究中心。新闻报道不需要做太多的推敲和理解，但可以预见的是，这项投资对国内中小企业的影响是很大的。公司产品承诺“零风险”使用，对于用户来说比“三包”更值得信赖。根据该公司介绍的表现，预计核电站使用的一些电缆产品在近期甚至更长时间内可能会垄断中国市场。国内很多中小企业已经试制了核电站用1E级K3电缆，忙于产品鉴定和入围，在技术和质量上不下功夫。如果入围产品的门槛不断提高，仍然有出局的危险。

　　至于1E级K1电缆的国内自给计划，目前仍难以确定。特种电缆的发展只是一个例子。希望接下来的行业规划能有效推动整体技术进步，让十五年后的整体面貌发生改变。这个过程非常艰巨。如何提高整体水平也是一个很难的研究课题，是否在行业内建立研究课题，要尽快决定。希望十五年后，中国的电缆制造业不仅是一个分散的、产能巨大的行业，而且是一个相对集中的、质量优的行业。